トルク・角度・軸力測定システム Model962 レンタルのご紹介です。

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ボルト締結と計測器 - トルク・角度・軸力測定について

事故を防ぐためにボルトは適切に締付けられなければならない

適切に締付けられているということは、どうすれば分かるのか???

トルク・角度・軸力を測定することが必要です。

ボルトの破損・ゆるみの原因

  • ・締付け過ぎ
  • ・締付けが不十分
  • ・初期ゆるみ・・・接合部の凹凸がねじの締付けにより無くなる
  • ・陥没ゆるみ・・・接合部が陥没する
  • ・衝撃・振動
  • ・腐食

トルクとは

トルクとは、
物体を回転させるために必要な力
距離×力=トルク
単位は、Nm (ニュートンメートル)


締結角度とは

締結角度とは、ボルトを締結するときにボルトが回転する角度


軸力とは

ボルトの軸方向にかかる、物体を締付ける力 


本当に知りたいのは、軸力!!!

しかし、軸力を “簡単に”“直接” 測定することは困難です。

トルク・角度は “簡単に”“直接”測定できるので、
測定したトルク・角度から計算をして軸力を求める。 そのため、トルク・角度センサが必要。

ではどのようにして軸力を求めるのか?

トルク法 - トルクを測定すれば軸力がわかる!

トルク = 係数 × 軸力 × ボルトの径
軸力 = トルク / (係数 × ボルトの径)


回転角法 - 締付け角度を測定すれば軸力がわかる!

軸力 = 係数 × 締付け角度


ボルト軸力計

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下記2機種簡単比較表!選び方はこちら

トルク・角度・軸力測定システム
Model962
薄型ロードセル式ボルト軸力計
Model920
トルク・角度・軸力測定システム Model962
PCB PIEZOTORONICS
薄型ロードセル式ボルト軸力計 Model920
PCB PIEZOTORONICS
トルク・角度・軸力を時系列で測定することが出来ます
時系列データをエクセルに転送することが出来ます。
トルク・角度・軸力測定システム Model962の詳細を見る
トルク・角度・軸力のピーク値を表示します。
薄型ロードセル式ボルト軸力計 Model920の詳細を見る

超音波軸力計

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超音波ボルト軸力計
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超音波ボルト軸力計 BOLT-MAXII
ダコタ・ジャパン(旧TMIダコタ)
超音波ボルト軸力計です。ボルトの伸び=軸力を直接測定します。
超音波ボルト軸力計 BOLT-MAXIIの詳細を見る

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